垃圾中轉(zhuǎn)站是在是現(xiàn)代城市垃圾處理系統(tǒng)中至關(guān)重要的環(huán)節(jié)，其目的是為了減少垃圾在清運(yùn)過(guò)程中對(duì)環(huán)境的二次污染，在垃圾產(chǎn)地（或集中地點(diǎn)）至處理廠之間建立一座垃圾中轉(zhuǎn)站，在垃圾站中將松散的生活垃圾壓縮成型，并通過(guò)垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)。

一、運(yùn)作流程：從收集到轉(zhuǎn)運(yùn)的閉環(huán)系統(tǒng)

運(yùn)行原理是將從各收集點(diǎn)清運(yùn)來(lái)的垃圾投放垃圾壓縮機(jī)中，經(jīng)過(guò)2-3次“傾倒一壓縮一再傾倒”的過(guò)程，將松散的垃圾壓縮成高密度的垃圾塊，減少垃圾的體積，用推板機(jī)構(gòu)將之推入全封閉垃圾運(yùn)輸車(chē)的車(chē)廂內(nèi)，然后轉(zhuǎn)運(yùn)至垃圾處理廠（場(chǎng)）或垃圾發(fā)電廠進(jìn)行處理。這樣既高了垃圾車(chē)單次垃圾裝載量，降低了運(yùn)輸成本，又避免了垃圾在轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程中對(duì)環(huán)境的二次污染。

二、垃圾中轉(zhuǎn)站的功能

臨時(shí)存儲(chǔ)：集中周邊區(qū)域的生活垃圾，緩解運(yùn)輸壓力。

壓縮減容：通過(guò)機(jī)械壓縮減少體積（可縮減至原體積的1/3-1/2），降低運(yùn)輸成本。

分類(lèi)預(yù)處理：部分中轉(zhuǎn)站具備初步分揀功能（如分離可回收物、有害垃圾）。

環(huán)保緩沖：避免垃圾直運(yùn)填埋場(chǎng)/焚燒廠造成的污染擴(kuò)散。

三、配套設(shè)備

垃圾中轉(zhuǎn)站配套的垃圾壓縮機(jī)有垂直式、地埋式、移動(dòng)式和分體式，以下是圖片和詳細(xì)介紹：

垂直式垃圾壓縮機(jī)：

采用垂直壓縮工藝，結(jié)構(gòu)通常為三缸四柱立式，能夠?qū)崿F(xiàn)較高的壓縮密度；型號(hào)8立方，適用于中小型垃圾中轉(zhuǎn)站，日處理量可達(dá)100噸左右。

地埋式垃圾壓縮機(jī)：

整個(gè)設(shè)備隱藏于地下，僅露出投料口，全地下作業(yè)，占地約15–20㎡，遙控操作，封閉無(wú)臭。型號(hào)有6立方、8立方、10立方、12立方，適合小型垃圾中轉(zhuǎn)站，日處理量在80噸以下。

移動(dòng)式垃圾壓縮機(jī)：

箱體與壓縮機(jī)一體，鉤臂車(chē)直接拖運(yùn)，靈活部署，具有高壓縮比和智能化操作特點(diǎn)。型號(hào)10~22立方，適合各種復(fù)雜環(huán)境，可隨時(shí)隨地移動(dòng)，臨時(shí)站點(diǎn)或老站改造。

分體式垃圾壓縮機(jī)：

采用水平直壓技術(shù)，壓縮機(jī)與箱體分離，可配多個(gè)垃圾集裝箱；箱體容積10立方~22立方，可根據(jù)需求定制；處理量在150噸以上，適用于中型和大型垃圾中轉(zhuǎn)站。

四、垃圾壓縮機(jī)設(shè)備的選型和價(jià)格：

垃圾中轉(zhuǎn)站的建設(shè)需要根據(jù)周邊人口密度選擇合適的垃圾壓縮機(jī)設(shè)備型號(hào)，選擇垃圾壓縮機(jī)設(shè)備時(shí)，需考慮垃圾處理量、房屋尺寸、造價(jià)成本及場(chǎng)地條件。

價(jià)格方面，垂直式垃圾壓縮機(jī)價(jià)位在20-30萬(wàn)之間，地埋式垃圾壓縮機(jī)在10-20萬(wàn)之間，移動(dòng)式和地埋式價(jià)格相近，分體式垃圾壓縮機(jī)價(jià)格則在40-100萬(wàn)之間，具體價(jià)格還需根據(jù)型號(hào)和定制需求而定。